Uten yrkessjåfører stopper Norge. I Europa mangler mer enn hundre tusen sjåfører, både innen gods og persontrafikk, noe som gir drastiske ringvirkninger for hele økonomien. Løsningen er imidlertid enkel: Kraftig lønnsøkning og bedre arbeidsforhold. Enkel markedslogikk: Pris og etterspørsel. Hvorfor er dette så vanskelig å realisere?
Etter 9 timer på overtid ble det endelig enighet mellom Yrkestrafikkforbundet (YTF) og Virke på grossistoverenskomsten. YTF forhandlet sammen med Parat, og parallelt med Fellesforbundet, og resultatene er nå klare.
